O Tesla Semi é o caminhão que mais desperta curiosidade no mundo atualmente. Segundo a marca do bilionário Elon Musk, o cavalo-mecânico tem potência total equivalente a 1.020 cv. Para isso, utiliza três motores elétricos instalados nos eixos traseiros. Conforme a Tesla, um deles funciona para garantir velocidade e eficiência. E os outros dois atuam para otimizar a velocidade e o torque em subidas.
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Além disso, diferentemente de modelos com motor a combustão, nos caminhões elétricos o torque é entregue de forma instantânea. Assim, um modelo como o Tesla Semi tem respostas mais rápidas que equivalentes a diesel, por exemplo. No vídeo abaixo, é evidente a facilidade com que o caminhão a bateria ultrapassa os demais em uma rodovia dos Estados Unidos.
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A vantagem é ainda mais notável se considerar o trecho de aclive. Bem como o fato de não haver eixo suspenso, o que indica que o caminhão estava carregado. Segundo informações postadas no "X" (antigo Twitter), o Tesla Semi em testes no vídeo pertence à fabricante do Vale do Silício. Isso explica porque o caminhão estava com carga total.
Condições da pista
Seja como for, a gravação foi feita na Interestadual 80, rodovia que liga São Francisco, na Califórnia, a Teaneck, em Nova Jersey. Ou seja, em uma via com inclinação de 3% a 6%. Além disso, o trechos de subida e de descida (conforme o sentido) é longo, com quase 50 km de extensão. Assim, fica ainda mais claro o poder de aceleração do Tesla Semi.
Tesla Semi tem 145 mkgf d torque
Segundo a Tesla, o torque do Tesla Semi é de cerca de 145 mkgf. Já a potência conjunta gerada pelos três motores elétricos é equivalente à de quatro motores a diesel convencionais. Vale ressaltar que o modelo mais vendido nos Estados Unidos é o Freightliner Cascadia, cujo seis-cilindros turbodiesel produz 350 cv.
Seja como for, além da entrega de potência linear e imediata, o Semi tem outra peculiaridade. Seus motores são integrados a um novo sistema de 1.000 volts, o que aumenta a sua eficiência. Para comparação, nos automóveis elétricos, o dispositivo opera com cerca de 400 volts.
De acordo com dados da Tesla, o consumo de energia do Semi é baixo, de cerca de 1,07 kWh a cada km percorrido. Evidentemente, esse é o melhor número obtido em ensaios de rodagem. Seja como for, considerando este dado, a marca informa que a autonomia alcança 800 km. Segundo dados de rodagem da PepsiCo, porém, na prática não é bem assim.
