Mercado

Novo Volvo FH Aero é até 5% mais econômico; veja o vídeo

Novo Volvo FH Aero chega entre este ano e 2025 em versões com motores a diesel, gás e elétrica; FH 16 ficou 30 cv mais potente e agora tem 780 cv

Redação

29 de jan, 2024 · 8 minutos de leitura.

Publicidade

O Volvo FH Aero chega ao mercado Europeu com 5% a mais de economia
Volvo FH Aero
Crédito:Volvo Trucks/Divulgação
O Volvo FH Aero chega ao mercado Europeu com 5% a mais de economia

O Volvo FH Aero foi revelado nesta segunda-feira (29), pela Volvo Trucks, na Europa. O principal destaque do modelo são as soluções aerodinâmicas. Segundo a marca, com as inovações o caminhão consome até 5% menos diesel que a geração anterior. Seja como for, as novidades também foram aplicadas às versões elétricas. Além disso, o motor do novo Volvo FH 16 ficou 30 cv mais potente e agora gera 780 cv, de acordo com a fabricante.

VEJA TAMBÉM
Roberto Leoncini, da Mercedes-Benz, quer reduzir a falta de motorista no Brasil
Volkswagen Meteor 29.530 ganha força entre os pesados
Volvo VNL é lançado poucos dias antes do novo FH

Os novos modelos de caminhões FH Aero chegarão aos vários mercados em que a marca atua entre este ano e 2025. De acordo com a marca, serão quatro versões: FH Aero, o FH Aero Electric, o FH Aero a gás e o FH16 Aero Por ora, o FH anterior continua sendo oferecido com cabine convencional. Segundo a filial da Volvo no Brasil, ainda não há data para o lançamento do novo caminhão no País. Afinal, como a cabine é mais comprida, não está em conformidade com a legislação brasileira.


Publicidade

Volvo/Divulgação
A cabine do novo Volvo FH Aero ganhou 240 mm a mais na parte frontal; Fotos: Volvo Trucks

Seja como for, o novo Volvo FH Aero deve ser uma das atrações da marca na Fenatran deste ano. O evento, considerado como o maior salão do setor de transporte da América Latina, ocorre de 4 a 8 de novembro, no São Paulo Expo, na zona sul da capital paulista.

Múltiplas energias

Seja como for, conforme a Volvo, independentemente do tipo de motor – diesel, gás ou elétrico – toda a linha FH Aero é mais eficiente. Como resultado, os caminhões têm maior autonomia. Além disso, o modelo recebeu novos itens de segurança. Portanto, o modelo é um forte candidato ao título de Melhor Caminhão do ano na Europa.


Segundo o presidente da Volvo Trucks, Roger Alm, o novo FH Aero é o caminhão mais eficiente da marca. "À medida que continuamos a reduzir as emissões de CO₂ de toda a nossa gama de produtos, ele se mostra o melhor. Da mesma forma, está ainda mais seguro, tem desenho mais bonito e qualidade superior. Como resultado, é capaz de enfrentar tarefas difíceis de longas distâncias."

Eficiência de combustível otimizada com design aerodinâmico

A parte frontal do Volvo FH Aero ganhou 240 mm em comparação com o Volvo FH atual. Esta extensão foi fundamental na criação de uma cabine de caminhão mais aerodinâmica. Em razão disso, o caminhão também ganhou melhor estabilidade de condução em condições de vento.

Do mesmo modo, a aerodinâmica melhorada também beneficia o modelo FH Aero Electric através de melhores propriedades de rolamento livre. Isso permite a maior regeneração de energia para alimentar a bateria durante a frenagem ou descidas.


A nova face moderna do FH Aero destacou ainda mais o logo da marca. Assim ficando maior, mais arrojado. Portanto, facilmente reconhecível. Assim como o logotipo com o nome Volvo foi atualizado. Assim, mostrando claramente se tratar de um caminhão recente da Volvo Trucks.

Volvo aposta em câmeras no lugar de espelhos

Um novo sistema avançado de monitoramento de câmera chegou nessa geração. Assim, contribui muito para a aerodinâmica. Esta nova solução, que substitui os tradicionais retrovisores externos, abre o campo visual ao condutor, melhorando a segurança do condutor e de quem está ao redor do veículo na rodovia.


O sistema de câmaras tem um impacto positivo na visibilidade do condutor em condições de chuva e escuridão. Mas também sob luz solar direta e ao conduzir em túneis. Além disso, o sistema tem função panorâmica automática. Dessa forma, facilita a visualização do reboque em curvas.

A tecnologia I-See da Volvo foi aperfeiçoada para reduzir o consumo de energia. Nesse sentido, a ferramenta continua utilizando um mapa topográfico na nuvem para otimizar a condução. Assim, permite que o caminhão rode mais tempo no modo de controle de cruzeiro.

Os freios também foram atualizados. Nesse sentido, ganharam um sistema anti arrasto patenteados pela Volvo. Segundo a marca, com isso houve melhoria da capacidade de frenagem e, ao mesmo tempo, redução do consumo de energia.


Entretenimento

Volvo/Divulgação
Na cabine há novos sistemas de entretenimento e câmeras em vez de retrovisor

Do mesmo modo, o sistema de entretenimento e conectividade foi atualizado. Portanto, pode ser personalizado conforme a necessidade de cada cliente. Por sua vez, o equipamento de som tem seis alto-falantes, novo amplificador e subwoofer que, conforme a marca, melhoraram muito a qualidade do som a bordo do caminhão.

De acordo com a Volvo, um novo sistema de navegação integrado e com mapas melhorados também será oferecido. Além disso, será possível a execução de atualizações automáticas, que visam tornar as viagens mais eficientes. Outras novidades na cabine são um forno de micro-ondas e portas USB-C.


Siga o Estradão no Instagram!

Deixe sua opinião