Segundo levantamento da B3, na soma de caminhões e ônibus, as vendas à crédito apresentaram leve queda de 2% na comparação com 2021. Ou seja, em fevereiro foram financiados 21.034 veículos, enquanto que, no mesmo período do ano passado, as vendas financiadas somaram 21.505 unidades. Todavia, vale ressaltar que o País registrou 18.755 caminhões financiados no mês passado entre novos e usados. Assim, apresentou queda de 5,6% em relação às 19.859 unidades somadas em fevereiro de 2021.
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Ademais, neste ano, os caminhões novos puxaram o baixo desempenho. No mês passado, o setor registrou vendas de 8.943 unidades 0-km. Dessa forma, caiu 12,3% na comparação com fevereiro de 2021. No período, foram financiados 10,2 mil caminhões novos.
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Por outro lado, as vendas de caminhões usados a crédito cresceram, mesmo que timidamente (1,6%). Ou seja, de 9.659 unidades em fevereiro de 2021 para 9.812 no mês passado. A falta de caminhões zero-km, sobretudo por causa da escassez de componentes, bem como o crescimento expressivo do mercado motivam a busca por seminovos. Seja como for, de acordo com alguns fabricantes, a depender do modelo a espera chega a seis meses.
O levantamento aponta ainda que o Crédito Direto ao Consumidor (CDC) é a modalidade mais procurada. Em fevereiro deste ano, os 15.882 caminhões vendidos usaram esse tipo de operação. Trata-se de uma retração de 6,2%, quando se compara com fevereiro de 2021, que registrou 16.925 unidades financiadas por CDC.
Alta na venda de ônibus por financiamento
Por outro lado, o setor de ônibus apresentou crescimento nos financiamentos. Em fevereiro deste ano, foram 2.279 unidades a credito. Alta de 38,5% frente a fevereiro de 2021, que apresentou 1.646 ônibus financiados.
Em volume, o melhor desempenho vem dos ônibus usados. No mês passado, foram financiadas 1.755 unidades. Ou seja, alta de 32,8% quando se compara aos 1.322 modelos entregues um ano atrás.
Nos zero-km as vendas aumentaram. Contudo, estão mais tímidas. O País vendeu 524 ônibus por financiamento em fevereiro. Mesmo assim, trata-se de uma alta de 61,7% quando se compara com igual mês em 2021, com vendas de 324 unidades. Novamente, os compradores optam pelo CDC. A modalidade apresentou alta de 42,8%, com 2.044 unidades financiadas. Contudo, em 2021, foram só 1.431 ônibus via CDC.
