Tião Oliveira

29.07.2020 | 14:32

Caminhão elétrico da JAC já tem preço no Brasil

A JAC Motors já vende no Brasil o caminhão elétrico iET 1200, modelo focado no transporte de carga em centros urbanos cuja autonomia é de cerca de 200 km

Caminhão elétrico
jac-caminhao1-1160x757222 Crédito: JAC

A JAC Motors já vende no Brasil o caminhão elétrico iET 1200. O modelo, focado no transporte de carga em centros urbanos, tem preço sugerido de R$ 349.900. A espera pela entrega gira em torno de quatro meses. Ou seja: quem comprar agora receberá o caminhão entre outubro e novembro de 2020.

O iET 1200 é um caminhão posicionado entre as categorias de semi-leves e leves. O foco é o transporte urbano de cargas. O motor elétrico síncrono de imã permanente gera o equivalente a 122,4 mkgf de torque. A sigla do nome do modelo refere-se a Intelligent Energy Truck (caminhão de energia inteligente, em tradução livre).

caminhão elétrico

A potência é equivalente a 177 cv. De acordo com dados da JAC Motors, o iET 1200 pode chegar a 90 km/h. A aceleração de 0 a 50  km/h é feita em cerca de 10 segundos.

Caminhão elétrico tem autonomia de 200 km

O caminhão elétrico JAC iET 1200 faz parte da linha Shuailing i. A série integra a divisão de veículos comerciais elétricos da fabricante chinesa. Essa família utiliza baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP)

Quando foi lançado no Brasil, em maio do ano passado, o caminhão elétrico da JAC tinha preço sugerido de R$ 259.900. Em 14 meses, o preço subiu R$ 90 mil. “Veículo elétrico é igual à comida orgânica: não é barato, mas faz bem à saúde”, diz o representante da JAC Motors no Brasil, Sergio Habib.

caminhão elétrico

O empresário se refere ao fato de o caminhão elétrico não emitir poluentes. E também ser bem silencioso que modelos equivalentes com motor a diesel, por exemplo.

Segundo informações da JAC, o pacote de baterias de 97 kWh garante autonomia de 200 km no ciclo NEDC, antiga norma utilizada na Europa. Para repor a energia, há dois tipos de recarregadores.

Recarga lenta leva 12 horas

Caminhão elétrico

O mais simples, que vem junto com o caminhão, pode ser plugado em tomadas convencionais de 220V. Nesse caso, a recarga completa é feita em cerca de 12 horas.

Com o  dispositivo rápido, que é trifásico e deve ser conectado à tomadas de 380V. Com esse equipamento a recarga completa é feita em duas horas. A JAC não revelou o preço desse sistema.

Habib afirma que a maior parte dos caminhões de transporte urbano roda até 80 km por dia. São veículos utilizados por empresas que entregam refrigerantes e medicamentos, por exemplo. “Nosso caminhão está sendo testado por várias empresas, como distribuidoras de alimentos”, diz o executivo.

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Caminhão elétrico da Volkswagen atrasou

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) postergou a estreia do e-Delivery. A versão elétrica da linha urbana de caminhões da marca deveria estrear neste ano. Com a pandemia, as vendas devem começar no primeiro trimestre de 2021.

Segundo informações da marca alemã, o projeto do caminhão foi feito no centro de desenvolvimento da VW Caminhões e Ônibus em Resende (RJ). O motor elétrico do e-Delivery gera o equivalente a 244 cv.

Caminhão elétrico

Com 100% de carga nas baterias, a autonomia é de aproximadamente 200 km. A recarga completa pode ser feita em cerca de três horas, de acordo com dados divulgados pela empresa.

Serão oferecidas duas versões do e-Delivery: de 11 e 13 toneladas. Os preços não foram revelados. Assim como o modelo da JAC Motors, o caminhão da VW vem sendo testado por várias empresas no Brasil.

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