A Volvo iniciou neste mês testes de operações com caminhões elétricos pesados na Europa. Dois modelos FM serão utilizados pela Swerock, um dos maiores fornecedores de materiais e serviços para a construção civil da Escandinávia. Um dos veículos será equipado com betoneira para entrega de concretos. O outro, com guindaste para operação em obras de infraestrutura de grande porte.
Segundo a Volvo, os veículos elétricos rodarão em operações regulares da Swrock, avaliando o desempenho do trem de força elétrico e também a eficiência do sistema de recarga das baterias.
Vice-presidente de eletromobilidade da Volvo Trucks, Jonas Odermalm explica que o uso de caminhões elétricos pesados nesse tipo de operação é indispensável. Isso porque o veículo precisa de mais potência e robustez do que em muitos outros segmentos. “Nossas soluções elétricas precisam atender as demandas de alta produtividade e disponibilidade de nossos clientes. Testes reais de campo são parte importante do processo de desenvolvimento”, afirma.
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Os testes com os caminhões elétricos pesados ocorrem pouco tempo depois do início da produção de série os caminhões elétricos semipesados. Neste caso, a utilização será para transporte urbano e coleta de resíduos. O FL elétrico tem Peso Bruto Total (PBT) de 16 toneladas e o FE, de 27 toneladas. A autonomia é de 300 quilômetros, segundo informações da fabricante sueca.
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Teste da Volvo também avaliará infraestrutura da eletromobilidade
Os testes avaliarão na prática como os caminhões elétricos podem aumentar a eficiência do transporte e reduzir os impactos climáticos. Além de analisar o desempenho dos veículos em si, os testes também vão monitorar o ecossistema da eletromobilidade como um todo. O objetivo é identificar oportunidades de recarga alinhadas com as demandas de produtividade.
