Kia PV5 elétrico vai ter versão chassi-cabine

Nova versão do modelo elétrico Kia PV5 visa uso comercial e vai focar operações de entrega em grandes centros urbanos

Redação

25 de fev, 2025 · 4 minutos de leitura.

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O PV5 elétrico da Kia também terá versão chassi-cabine
PV5 elétrico
Crédito:Fotos: Cars Magazine
O PV5 elétrico da Kia também terá versão chassi-cabine

Conforme publicado pelo Estradão, a nova gama de veículos utilitários Kia PV5 começa a chegar ao mercado Europeu ainda em 2025. Conforme fontes da marca sul-coreana no Brasil, há chances da vinda vinda desses modelos ao País em 2026. Porém, isso ainda está em fase de estudos.

Segundo a classificação da Kia, a nova linha de modelos inclui os PV1 e PV3, com porte similar ao de um Fiat Fiorino, por exemplo. Além disso, há o PV5, um veículo maior e o primeiro lançamento da nova família. Ou seja, trata-se de um modelo com dimensões equivalentes às de um Fiat eScudo. Da mesma forma, há o PV7, com tamanho similar ao do Mercedes-Benz Sprinter.

Chassi-cabine é flagrado em testes no inverno europeu

Kia

Todavia, a novidade agora é que o PV5 vai ter uma versão chassi-cabine. Entretanto, os detalhes só devem ser revelados na próxima semana. Fotos do veículo rodando em testes na Europa com adesivos para disfarçar seu visual vazaram na internet Assim, tudo indica que a Kia quer oferecer várias opções.

Embora a parte frontal esteja camuflada, sua aparência remete às versões furgão da PV5. Apesar de os engenheiros da Kia terem escondido as distintas luzes diurnas de LED, os faróis principais posicionados mais abaixo são visíveis.


Além disso, pode-se perceber que o protótipo tem o mesmo pequeno capô da gama de furgões. O design familiar continua ao longo da lateral com as mesmas portas e janelas laterais da van.

Seja como for, essa versão chassi-cabine do PV5 tem uma caçamba que parece ter pelo menos 1,5 metros de comprimento. E se estende além do eixo traseiro. Parece ser bem prática para as operações de carga e descarga.

Todavia, a Kia ainda não forneceu detalhes técnicos sobre a nova linha. Mas a suspeita é que a gama tenha modelos de entrada com motor elétrico no eixo dianteiro, bem como versão com motor elétrico na parte traseira.

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