A Mercedes-Benz vendeu 180 chassis de ônibus para companhias de transporte da região metropolitana do Recife. Segundo a fabricante, a MobiBrasil adquiriu 80 veículos e o Grupo Paulo Chaves, 100. Além disso, a empresa informa que essas aquisições são parte dos planos de renovação e ampliação das frotas das operadoras de transporte urbano da capital pernambucana.
Como parte desse processo, o Grupo Paulo Chaves comprou 100 chassi do ônibus urbano Mercedes-Benz OF 1721 com carrocerias Marcopolo. “Esse novo lote de OF 1721 é o primeiro com tecnologia BlueTec 6, o que nos permite oferecer mais conforto aos passageiros e maior proteção ambiental”, diz Paulo Chaves Junior, diretor-executivo da empresa.
Atualmente, todos os ônibus urbanos do Grupo Paulo Chaves são da Mercedes-Benz. “Nossa frota em Recife chega agora a 870 ônibus, todos OF 1721. Além disso, temos 200 unidades (em operação) na Transportes Guanabara, na grande Natal, no Rio Grande do Norte”, diz Chaves Junior.
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De acordo com ele, as compras visam atender as concessões de novas linhas na região metropolitana de Recife, conquistadas recentemente. “Estamos com a expectativa de uma nova licitação, em 2025, para os lotes 3 a 7 na RMR, o que resultará em investimento em cerca de 300 ônibus”, diz o diretor do Grupo.
O chassi OF 1721 tem motor Mercedes-Benz OM-366 LA com potência de 211 cv e torque de 67,3 mkgf. De série, a transmissão é manual, mas há opção automatizada. Conforme informações da fabricante, o modelo pode receber carrocerias de até 13,2 metros de comprimento. Além disso, o peso bruto total (PBT) é de 17 toneladas.
MobiBrasil renova frota
Em 2024, o Grupo MobiBrasil, com operações em Pernambuco e São Paulo, adquiriu 80 chassis de ônibus Mercedes-Benz. A lista de aquisição inclui modelos OF 1726 com motor frontal e O 500 MA Articulado de Piso Alto, todos equipados com carroceria Caio.
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“Com essa aquisição de modelos Euro 6 para renovação, nossa frota atual em Pernambuco é de 330 ônibus, sendo 90% Mercedes-Benz”, ressalta Djalma Dutra, diretor executivo da MobiBrasil.
O OF 1726 vem com o motor OM 926 LA, com 260 cv e 91,7 mkgf de torque, associado ao câmbio manual de seis marchas. Ele pode ser encarroçado com cabines de até 13,2 metros de comprimento e atingir um PBT de 17,6 toneladas. Por fim, o modelo O 500 MA possui motorização traseira, o OM 460 LA de 381 cv e 193,7 mkgf, e transmissão automatizada de seis velocidades. O ônibus articulado pode receber carrocerias de 18,6 metros e, dependendo da versão, alcançar um PBT de até 28 t.
