VW Delivery e Mercedes-Benz Accelo lideram caminhões leves

O VW Delivery 9-180 é o modelo mais vendido no segmento de leves. E durante todo o ano, manteve-se na liderança. Assim, na soma de janeiro a novembro, o caminhão teve 2.206 unidades vendidas, o que garantiu até agora 41,7% de participação no segmento ao modelo da VWCO.

Em seguida vem o Mercedes-Benz Accelo 817, isolado na vice-liderança em 2024. No acumulado até o mês de novembro, o modelo emplacou 1.417 unidades. Ou seja, restando apenas dezembro, o caminhão da marca alemã não alcançará mais o rival.

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Iveco Daily chega à terceira posição

Mesmo distante dos líderes Delivery e Accelo, a Iveco está representada com dois modelos. São eles o Daily 65-170 e o Tector 9-190. Dessa forma, o destaque vai para o Daily, que faturou 364 unidades de janeiro a novembro. O veículo, renovado desde 2021 na versão chassi-cabine, vem conquistando o mercado na atual geração. Não por acaso, a marca lidera o segmento. Um dos predicados do Daily é a capacidade de 1,8 t.

Volkswagen Delivery 9.180 lidera com mais de 2 mil unidades vendidas — Iveco/Divulgação

Outro representante na quarta posição com 320 veículos emplacados no período é o Iveco Tector 9-190. O caminhão conta com motor FPT NEF 45. Ou seja, um 4.5 turbodiesel que gera 190 cv de potência a 2.500 rpm. Por sua vez, o torque máximo, de 62,2 mkgf, está disponível a partir das 1.350 rpm. O quatro-cilindros em linha vem com o câmbio manual Eaton 6206 B de seis marchas.

Foton deve, em breve, pegar mercado da Hyundai

Por fim, o Hyundai HD 80 oscilou entre a quinta e sexta posições a longo de 2024. Mas, em novembro, o modelo emplacou só duas unidades. Enquanto isso, a Foton, com os modelos Aumark de 7 t de PBT, vêm ganhando espaço. Foram apenas 19 caminhões no último mês, contudo, mesmo nesse ritmo, é possível que em breve o caminhão da marca chinesa ganhe mercado e, assim, tome a posição do Hyundai.