Volkswagen Delivery 11.180 só perde em vendas para o Volvo FH

O Volkswagen Delivery 11.180 nas vendas só perde para o Volvo FH, caminhão mais vendido do País. Ou seja, o vice-líder do mercado também é o modelo que salvou o segmento de médios. Isso porque o Delivery 11.180, sozinho, representa 42% do segmento de médios. Nos primeiros oito meses do ano, o representante da Volkswagen Caminhões vendeu 3.651 unidades.

Para comparação, o segundo colocado no ranking de vendas dos médios, Mercedes-Benz Accelo 1017, está 960 unidades distante da primeira colocação. O modelo somou 2.691 caminhões no período.

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Seja como for, o Delivery 11.180 tem peso bruto total (PBT) de 10,8 toneladas. E conta com opções de distâncias entre os eixos que partem de 3.400 mm, 4.000 mm, bem como 4.400 mm e 4.600 mm. Assim, a depender da carroceria que receber, o caminhão pode ter capacidade de carga útil entre de 7.330 kg a 7.480 kg.

Além disso, é equipado com motor Cummins ISF, de quatro cilindros em linha. E desenvolve potência de 175 cv a 2.500 rpm e torque 61,2 mkgf entre 1.100 e 1.800 rpm. Esse motor traz a opção de trabalhar com a caixa manual ESO 6106 ou a automatizada EAO 6106A Eaton, a V-Tronic.

Volkswagen tem cinco caminhões médios no "Top 10"

Além do Delivery de 11 t, a Volkswagen é competitiva no mercado de caminhões médios. A marca conta com cinco representantes. Entre eles, dois modelos elétricos da gama e-Delivery. Os caminhões de 14 t e 11 t trazem o acréscimo de 1 t para não perderem a capacidade de carga por causa das baterias. No ranking, ocupam a nona e décima posições, respectivamente.

Mas a Volkswagen ainda aparece na lista dos 10 mais vendidos com o Delivery 13.180, com 543 emplacamentos. Bem como na sétima posição, com o Constellation 14.210, que na soma dos oito meses conta com 236 caminhões vendidos.