Rodovias brasileiras: veja quais são as piores estradas do País em 2023

As rodovias brasileiras são essenciais para o transporte de cargas e de passageiros. Conforme a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o Brasil transporta 65% de todas as mercadorias em estradas. Da mesma forma, 95% da população utiliza as rodovias para se deslocar entre cidades e estados. Entretanto, mesmo com esse grande volume de tráfego, o estado de conservação vai de mal a pior. É o que revela a 26ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias.

Segundo o levantamento, 67,5% da extensão das estradas avaliadas foram classificadas como regular, ruim ou péssima em termos de conservação. Da mesma forma, a pesquisa destaca uma relativa estabilidade em comparação com o ano anterior. Assim, indica que 32,5% das rodovias têm classificação de ótimas ou boas. Seja como for, o estudo abrangeu 111.502 quilômetros de rodovias pavimentadas. E incluiu as malhas federais (BRs) e trechos estaduais.

As piores estradas do País com mais de 500 km — CNT/Divulgação

Qual a pior rodovia do Brasil?

É no Estado do Amazonas que está a estrada que apresenta o pior estado de conservação no País conforme o estudo da CNT. Com 250 km de extensão, a Rodovia Torquato Tapajós (AM-010) liga Manaus ao município de Itacoatiara. Também conhecida como Deputado Vital de Mendonça, a rodovia estadual surgiu na década de 1960 e o governo do Amazonas é responsável por sua administração. Conforme o levantamento, suas condições são precárias. Assim, ocupa a pior posição no ranking de conservação das rodovias. Ou seja, é a pior do Brasil.

Por outro lado, a rodovia com melhor estado de conservação está no Rio de Janeiro. Conforme a CNT, é a ViaLagos (RJ-124). A estrada tem 57 quilômetros de extensão entre os municípios de Rio Bonito e São Pedro da Aldeia. Por fim, quem a administra a estrada é a concessionária CCR.