A Randon lançou uma versão mais leve do seu semirreboque sider modular New R. Conforme a marca, o modelo pesa 1 tonelada a menos que o da geração anterior. Nesse sentido, colabora o sistema modular de produção. Houve redução de 70% no uso de solda. Além disso, a Randon informa que o equipamento ficou mais resistente.
No mesmo sentido, houve aumento da capacidade de carregamento de carga líquida. Portanto, isso se traduz em maior rentabilidade na operação. Afinal, a redução de peso se traduz em menor consumo de combustível. Bem como no desgaste de outros componentes do caminhão.
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Segundo a fabricante, outra vantagem é produção com chassi modular. Ou seja, com a utilização de componentes padronizados, o que otimiza o processo de construção. Da mesma forma, o sistema permite a adoção de diversas combinações de eixos.
Implemento da Randon tem piso de alumínio
Também para reduzir o peso do semirreboque, a Randon passou a utilizar alumínio no assoalho. De acordo com a fabricante, esse material é mais indicado para o trânsito interno tanto de empilhadeiras quanto paleteiras.
Além do sider, outras famílias de produtos são feitas por meio do conceito modular. Assim, a Randon fabrica no Brasil semirreboques, reboques e carrocerias do tipo graneleira, basculante, tanque e furgão. Bem como frigorífico, canavieiro, florestal, silo, carga geral e carga seca.
Itens de segurança e ergonomia
O novo semirreboque também traz recursos voltados à melhoria da segurança e ergonomia. Para isso, contribuem itens como colunas móveis, novos dispositivos de travamento e travessas de contenção mais leves. Além disso, a Randon oferece um sistema de eletrônica que permite melhor controle, bem como gerenciamento da frota em tempo real. Da mesma forma, há plano de manutenção preventiva.
Conforme a Randon, seu semirreboque sider se destaca pela versatilidade e facilidade nos processos de carregamento e descarregamento. O processo é feito pelas laterais do implemento. Portanto, garante praticidade nas operações logísticas.
