O novo Mercedes-Benz Actros L estreou na Europa. Assim, surge bem antes do IAA Transportation, maior evento de transporte do mundo, que ocorre em setembro. Seja como for, o modelo já chama a atenção pelo visual futurista. Em outras palavras, mesmo se tratando de um caminhão diesel, seu desenho remete a do irmão elétrico eActros 600.
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Seja como for, denominado Actros L, o modelo chega atendendo às novas regras europeias, que permitem cabines mais alongadas. Nesse sentido, o Actros L é 8 cm mais comprido em relação ao antecessor.
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Conforme a Mercedes-Benz, só por esse novo visual do Actros, com a parte frontal mais convexa, a aerodinâmica foi melhorada. O que garante economia de diesel na ordem de 3%.
Chama a atenção no novo visual, principalmente o pára-choque que se projeta mais para a frente. Destaque também para os faróis maiores. Opcionalmente, a Mercedes-Benz entrega o veículo com faróis de LED, que fornecem uma iluminação mais dinâmica durante a noite.
Contudo, o Actros L e o eActros 600 se diferem basicamente pelos paralamas laterais. Na versão diesel tem escapamento e a elétrica tem porta de carregamento. Do mesmo modo, pela entrada de ar diferentes.
Motor diesel do Actros foi melhorado
Debaixo do túnel pouca coisa mudou no Mercedes-Benz Actros L. O motor OM-471 diesel ganhou algumas melhorias, como a introdução de dois turbocompressores. O que permitiu o ganho de 4% no consumo.
Segurança renovada
Os sistemas de segurança também foram atualizados. O radar de distância (ABA 6) enxerga 250 metros mais adiante. Do mesmo modo, conta com maior amplitude. Isso graças à câmera 270 graus que cobre o ponto cego na frente do veículo de 0,8 metros a aproximadamente quatro metros em toda a largura do veículo. O que possibilita ao caminhão monitorar o tráfego nas outras faixas da estrada.
Em outras palavras, o caminhão traz os mesmos recursos já presentes nos ônibus Mercedes-Benz e Setra. Conforme já avaliado pelo Estradão, tais novidades atendem o Regulamento Geral de Segurança (GSR), que entra em vigor a partir de julho de 2024 em toda a Europa. Assim, o novo Actros também é equipado com sistema de monitoramento de pressão dos pneus, bafômetro e câmera de ré.
O Actros L chega com três opções de versões de cabine: Stream, Big ou Giga Space. E em todas as versões o modelo conta com câmeras em vez dos tradicionais espelhos retrovisores. Todavia, a fabricante informa que os retrovisores tradicionais estão disponíveis.
A bordo, a gama oferece inúmeras características de conforto. Entre elas, aquecimento otimizado dos assentos, novo acabamento do tecido tanto para a cama principal como do beliche. Este ainda ganhou novo colchão mais espesso.
Além disso, traz equipamentos como tomadas USB-C adicionais nas paredes laterais, uma cortina de alta qualidade com design bicolor. Assim como uma segunda geladeira e tomada de 230 volts.
Para 2025
A partir de abril de 2025, o Multimedia Cockpit Interactive 2 também estará disponível. E com o menu renovado. Além de comando por voz, bem como conectividade ainda mais aprimorada e novos aplicativos, como Alertas de Tráfego Conectados.
Outra novidade para 2025 é o controle de cruzeiro PPC mais inteligente. Sendo capaz de analisar informações sobre a situação das estradas. Ajudando o caminhão a se ajustar automaticamente a velocidade da via.
Cabine atual é mantida
A nova cabine é apenas para o Mercedes-Benz Actros L e o eActros 600. Ou seja, ambos caminhões topo de linha da marca.
Os outros modelos do Actros, como o Actros F, permanecem com a cabine atual. Versões especiais do Actros L, como o Actros SLT para transporte pesado, também mantêm a antiga cabina. O novo Actros L com cabine futurista já pode ser encomendado. Mas a produção começa em dezembro. Portanto, a gama deve ser vista nas estradas na Europa apenas no próximo ano.
