A Iveco acaba de apresentar, por ora apenas no mercado europeu, o seu caminhão elétrico mais avançado. Batizado de S-eWay Artic, o modelo é voltado para o transporte de cargas pesadas em operações regionais e de longa distância. Afinal, o caminhão conta com autonomia de 600 km.
A novidade foi apresentada em Turim, na Itália, durante o aniversário de 50 anos da marca. E junto com o modelo a Iveco também apresentou a edição especial 50 anos do S-Way.
Seja como for, a entrega das primeiras unidades do S-eWay Artic está programada para 2026. Dessa forma, o lançamento amplia a oferta de veículos elétricos da marca, que já conta com o S-eWay Rigid, desenvolvido para aplicações urbanas.
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Autonomia e potência de 650 cv
Seja como for, o novo caminhão da Iveco combina as características da linha S-Way a diesel com uma motorização elétrica. Portanto, chega equipado com três pacotes de baterias LFP (lítio-ferro-fosfato), que oferecem capacidade total de 603 kWh, com 97% de energia utilizável. Assim, garante autonomia de até 600 km com uma única carga.
A tração é feita por meio de um motor elétrico e-Axle, desenvolvido pela FPT Industrial, marca do grupo Iveco. Com potência contínua de 480 kW, equivalente a cerca de 653 cv, o propulsor entrega força direta às rodas. Assim, eliminando as perdas de energia comuns em transmissões tradicionais.
Carregamento rápido e alta durabilidade
Um dos destaques do Iveco S-eWay Artic está no sistema de recarga. Dessa forma, o modelo é compatível com carregadores rápidos de 350 kW, permitindo que a carga da bateria passe de 20% para 80% em cerca de 1 hora. Além disso, as baterias foram projetadas para durar até 12 anos. Por isso, a Iveco vai dar garantia de 10 anos ou 1,2 milhão de quilômetros.
Outro ponto importante é o sistema de gerenciamento térmico. Ou seja, capaz de manter a bateria em temperaturas ideais mesmo em condições extremas, variando de -30°C a 45°C. Isso garante desempenho consistente e maior segurança operacional.
Conforto, tecnologia e conectividade
Visualmente, o modelo se destaca pela nova cabine Aero Cab, com desenho alongado que otimiza a aerodinâmica sem comprometer a compatibilidade com semirreboques. A suspensão pneumática integral e o eixo dianteiro de 9 toneladas garantem estabilidade e conforto.
Por dentro, o caminhão repete o padrão da linha S-Way, com cabine espaçosa e painel digital que exibe informações específicas da motorização elétrica em tempo real. A central multimídia de 10 polegadas oferece recursos de navegação, integração com smartphones e controle remoto via aplicativo.
Serviços inteligentes para frotistas
Para os gestores de frota, a Iveco desenvolveu serviços exclusivos para a operação elétrica. O Smart Routing planeja rotas otimizadas com pontos de recarga. Enquanto os eCharge Packs garantem integração entre o veículo e a infraestrutura de carregamento.
Os motoristas também contam com a nova Easy App, que disponibiliza dados operacionais e funções remotas no celular. Além disso, o programa de fidelidade Drivers Fidelity Club passou a contemplar os condutores de veículos elétricos, premiando boas práticas de direção.
Compromisso com a descarbonização
Segundo o diretor de produto e portfólio da Iveco, Giuliano Giovannini, o S-eWay Artic foi desenvolvido para atender à crescente demanda por soluções sustentáveis. “Nossos clientes estão cada vez mais pressionados a reduzir emissões. Por isso, oferecemos um caminhão elétrico preparado para missões de longa distância”, diz.
