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Daimler Truck e Mercedes-Benz vão se separar

A nova realidade dará força para a Daimler Truck elevar a lucratividade e acelerar o desenvolvimento de tecnologias livres de emissões para caminhões e ônibus

Redação

05 de fev, 2021 · 4 minutos de leitura.

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Daimler Trucks
Crédito:Divulgação: Mercedes-Benz

A Daimler anunciou que a Daimler Trucks vai se separar da Mercedes-Benz. O objetivo e dar mais agilidade às duas empresas. Assim, será possível focar nos seus respectivos ramos de negócios. Ou seja, caminhões e ônibus, no caso da primeira, e automóveis e vans, no caso da segunda.

Nesse sentido, a Daimler será renomeada como Mercedes-Benz. Assim, manterá o foco na produção de automóveis de luxo e no desenvolvimento de veículos elétricos e softwares automotivos.

A Daimler Truck terá foco na produção de caminhões e ônibus. Assim como ampliará investimentos para alcançar a meta de oferecer veículos com zero emissões.


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Daimler Truck terá ações na Bolsa de Frankfurt

Nesse sentido, a Daimler Truck deverá se qualificar como integrante da DAX. Ou seja, o grupo de 30 companhias de capital aberto com melhor performance na Alemanha. Segundo a empresa, as ações da Daimler Truck deverão ser listadas na bolsa de valores de Frankfurt até o fim de 2021.

De acordo com Ola Källenius, presidente do Conselho de Administração da Daimler e Mercedes-Benz, as duas empresas atuam em segundos que estão passando por grandes mudanças tecnológicas e industriais. "Elas poderão operar de modo mais efetivo como entidades independentes, com uma forte liquidez e livres das limitações de uma estrutura conglomerada", diz.

A nova realidade dará força para a Daimler Truck elevar a lucratividade. E, portanto, acelerar o desenvolvimento de tecnologias livres de emissões para caminhões e ônibus.


Foco em novas tecnologias

Segundo a empresa, a divisão trará mais agilidade no processo de desenvolvimento de tecnologias para aprimorar produtos. Ou seja, caminhões elétricos e a célula a combustível, por exemplo.

Nesse sentido, no fim de 2020 a  Daimler Truck fez um parceria com a norte-americana Waymo. Assim, pretende acelerar o desenvolvimento de sistemas de condução autônoma de nível 4 em caminhões.

A Daimler é uma das maiores fabricantes mundiais de caminhões e ônibus. E ocupa a liderança de vendas do segmento na Europa, América do Norte e Ásia.


Nesse sentido, a companhia conta com 35 filiais no mundo e sete marcas. São elas: BharatBenz, Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses e Western Star.

Em 2019, a Daimler entregou 500 mil caminhões e ônibus. Com isso, a Daimler Truck faturou € 40,2 bilhões e Daimler Buses, € 4,7 bilhões. Ou seja, cerca de, respectivamente, R$ 261 bilhões e R$ 30,5 bilhões em valores atuais, na conversão direta.

Assim, o EBITDA (lucro antes dos juros e impostos) da Daimler Trucks foi de € 2,5 bilhões enquanto o da Daimler Buses foi de € 283 milhões. Ou seja, cerca de, respectivamente, R$ 16,2 bilhões e  R$ 1,8 bilhão em valores atuais, na conversão direta.


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