Ex-caminhoneiro e piloto Roberval Andrade tem uma carreira bem-sucedida no esporte e como empresário. São 35 anos de atuação na área de transporte rodoviário de carga. O dono da GCA Rental, e da equipe ASG Motorsport, que disputa a Copa Truck, promete duas novidades para julho. A primeira é o R Andrade, um implemento direcionado ao caminhoneiro. A outra é o aluguel de pneus para veículos pesados.
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Segundo Andrade, o destaque do implemento são os equipamentos. Assim, trará rodas de alumínio, freios a disco com sistema eletrônico EBS e suspensão a ar. Além disso, virá com carenagens e defletores de ar desenvolvidos em parceria com a ZF. Como resultado da menor resistência ao ar está a redução do consumo de combustível.
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No quesito segurança, o implemento trará pés antifurto com controle por meio de joystick. Além disso, contará com um kit cozinha. "Desenvolvi o implemento pensando em tudo que o caminhoneiro precisa em qualidade e segurança. Eu vim da estrada, cozinhei na estrada. Então, conheço as necessidades dos motoristas", diz Andrade.
Para venda e locação
Segundo Andrade, os implementos serão produzidos e vendidos pela Noma e pela Librelato. Mas ele afirma que também também está negociando com a Randon. Eles chegam nas versões porta-container, como o modelo da foto acima, frigorífica e rodotrem caçamba.
De acordo com Andrade, apesar da ampla liste de itens, o preço não será muito acima dos demais produtos à venda no mercado. Assim, ele diz que pretende facilitar o acesso do caminhoneiro a equipamentos mais modernos e completos. "Participo de um clube de compras, o que vai ajudar a viabilizar a proposta", explica.
Seja como for, os implementos também poderão ser alugados. No mesmo sentido Andrade diz que vai oferecer pneus comerciais para locação. Conforme o empresário, a partir de julho serão oferecidos pneus das marcas Goodyear e Bridgestone. De acordo com ele, também há negociações com outras marcas de pneus. Seja como for, o piloto e empresário não revelou detalhes deste novo tipo de negócio.
Roberval Andrade é de uma família de caminhoneiro
Andrade começou a vida profissional como caminhoneiro. Ou seja, seguiu os passos do avô, do pai e dos tios, todos caminhoneiros. Assim, aos 21 anos começou a dirigir caminhões pela Rodo Andrade, a empresa de transporte de sua família.
Com a experiência nas estradas, resolveu se aventurar em competições. "Comecei em 1991 e rodei pelas estradas do País até 1994. Desde pequeno, sou apaixonado por caminhões. Mas, foi quando comecei a pilotar que veio o conhecimento sobre o negócio do caminhão. Aprendi sobre mecânica e passei a estudar sobre isso".
Em 2010, Andrade bateu o recorde de velocidade da Fórmula Truck ao chegar a 249 km/h em uma disputa em Interlagos. Aos 50 anos, ele atua há 23 anos como piloto. Recentemente, adquiriu a equipe ASG, por R$ 4 milhões. Trata-se da equipe oficial da Mercedes-Benz.
Segundo ele, há uma ligação emocional com a marca. Ele conta que o primeiro caminhão de seu pai, já falecido, foi um 1513. Inclusive, o piloto recomprou o modelo e o está reformando. "Quero me aposentar correndo pela Mercedes-Benz. E guardar o meu caminhão de corrida ao lado do caminhão do meu pai."
Andrade diz que pretende pilotar caminhões por mais alguns anos. Nesse sentido, ele quer conquistar a 11ª vitória da carreira. A próxima etapa da Copa Truck será no dia 5 de junho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).
Sustentabilidade nas pistas
De acordo com Andrade, a ASG, sigla de ambiental, sustentável e governança, representa o compromisso de sua empresa com o mundo. Nesse sentido, o piloto diz que está realizando testes com combustíveis alternativos para caminhões de corrida. Ou seja, o GNV, ou gás natural veicular.
"Porém, posso adiantar que ainda estamos muito distantes da potência que desejamos. Mas isso vai acontecer. De qualquer forma, dentro desse compromisso, já temos controle de emissão de fumaça na Copa Truck. E o próximo passo é levantar a bandeira do combustível alternativo".
Nesse sentido, na temporada 2023 os caminhões da Copa Truck vão utilizar motores Euro 6. Segundo Andrade, os treinos com os veículos equipados com os novos motores começam em novembro.
Atualizada às 09h40
