Caminhões pesados: transportadores preferem Volvo, DAF e Scania

O mercado de caminhões pesados no Brasil manteve um ritmo menos aquecido de vendas nos quatro primeiros meses de 2025. Porém, ainda é o segmento mais importante para a indústria. Afinal, representa 53,3% de participação no mercado total

Todavia, três modelos se destacam. O Volvo FH 540 mantém o desempenho dos últimos seis anos e se consolida na liderança no segmento. Segundo dados do ranking de vendas da Fenabrave, o modelo Volvo FH 540 foi o mais emplacado do período, com 1.915 unidades. Assim, se posicionando com 11,12% de participação nas vendas do segmento.

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Contudo, na segunda colocação, o DAF XF 530 apresentou desempenho expressivo, com 1.344 emplacamentos e conquistando 7,80% de presença na categoria. O crescimento da DAF no mercado brasileiro reforça sua consolidação como uma das principais montadoras no setor de pesados. Especialmente na categoria dos cavalos-mecânicos voltados para o transporte de longa distância.

Todavia, o Scania 460 R Super aparece na terceira posição. E somou 1.202 unidades vendidas. Ou seja, o equivalente a 6,98% de participação. O modelo se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência no consumo que pode chegar até 12%. Atributos valorizados em um cenário de custos logísticos pressionados.

Scania 560 G e Volvo VM 360 ambos 8x4 off-road figuram entre os mais vendidos

Em caminhões pesados, transportadores preferem Volvo, DAF e Scania — O Volvo VM 360 8x4 atende atividades de mineração e construção mais leve - Fotos: Volvo

Desde janeiro, a Scania vem consolidando a sua presença no mercado de caminhões fora de estrada com a presença do 560 G 8x4 XT, voltado especialmente para operações pesadas no setor de mineração. Equipado com o trem de força Super, o caminhão promete reduzir o consumo de combustível na casa dos dois dígitos. Como resultado, nos primeiros quatro meses deste ano, o modelo contou com 600 unidades vendidas. Porém, se somar a versão 10x4, o resultado sobe para mais de 700 unidades, segundo a Scania. Ocorre que essa configuração não é emplacada e entra como máquina.

Mas ainda dentro da categoria pesada no fora de estrada, o Volvo VM 360 estreia na 10ª posição, com 577 unidades vendidas. O modelo vem se destacando nas versões 8x2 para atividades rodoviárias de médias distâncias, bem como no fora-de-estrada na configuração 8x4 nas operações de mineração e construção mais leves.