Caminhões médios e semipesados emplacam mais que Volvo FH 540

A venda de caminhões novos recuou no acumulado de janeiro e agosto de 2025. Conforme dados da Fenabrave, que reúne as associações de concessionárias, 72.267 unidades foram emplacadas neste ano , ante 77.403 registradas no mesmo período de 2024. Assim, a retração foi de 6,6%.

Segundo especialistas, esse resultado reflete o momento de cautela vivido no mercado. frotistas. Ou seja, os frotistas vêm adiando a renovação de frota sobretudo por causa das incertezas da economia. Nesse sentido colaboram as altas taxas de juros e o aperto das margens de lucro nas cadeias produtivas.

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Agosto registra forte queda

Conforme os dados da Fenabrave, em agosto a retração foi ainda mais significativa. No mês passado, 8.805 caminhões novos foram emplacados, com recuo de 15,7% em relação a julho, com 10.448 vendas. Além disso, na comparação com agosto de 2024 (11.249 vendas), houve queda de 21,7%.

Esse desempenho frustra as expectativas de aquecimento de vendas típicas do segundo semestre. Recentemente, o presidente do Banco Central, Gabriel Galípolo, confirmou que a taxa Selic será mantida no patamar atual até o fim do ano.

Portanto, isso deve prolongar as dificuldades do setor. A política monetária mais rígida trava o acesso ao crédito, encarece financiamentos e, como resultado, faz adiar planos de novos investimentos. Dessa forma, as perspectivas para os próximos meses não são promissoras.

Com a Selic mantida em nível elevado e a pressão do crédito caro, dificilmente haverá retomada das vendas. A expectativa é de que o setor continue apostando em caminhões de menor porte, enquanto as vendas de pesados patinam.

Vale dizer que os emplacamentos de caminhões médios e semipesados avançam. Afinal, eles são mais acessíveis que os pesados e podem atender operações urbanas e regionais (veja o ranking abaixo).

Mudança de liderança entre modelos

Nesse contexto, a lista de modelos mais emplacados traz mudanças. O Volvo FH 540, que vinha liderando as vendas entre os extrapesados no País, perdeu posição em agosto para veículos de menor porte. Como, por exemplo, o médio Volkswagen Delivery 11.180 e o Volvo VM 290.

Seja como for, o Volvo é o único extrapesado do ranking dos 10 mais vendidos no mês passado. Além disso, pela primeira vez o Mercedes-Benz Accelo 1117 aparece na lista.

Ranking por marcas no acumulado

No acumulado de janeiro a agosto, a liderança entre as fabricantes pertence à Volkswagen Caminhões e Ônibus, com 19.553 unidades vendidas e 27,06% de participação. Em seguida vem a Mercedes-Benz, com 18.967 emplacamentos e 26,25% do mercado.

A Volvo ocupa a terceira posição, com 13.043 unidades, equivalentes a 18,05% de participação. Logo atrás estão a Scania, com 9.030 caminhões (12,5%), a Iveco, com 5.568 (7,7%), e a DAF, com 5.258 (7,28%). Ademais, marcas como Foton, JAC, Agrale e Ford aparecem em patamares bem menores, com 541 (0,75%), 102 (0,14%), 69 (0,10%) e 42 (0,06%) vendas, respectivamente.