A Librelato apresentou durante a 24ª Fenatran uma série de novidades e inovações relacionadas aos seus implementos rodoviários. Destaque para o rodotrem basculante Evolut com engate esférico. Por ter uma caixa de carga mais curta, é mais fácil de manobrar. Além disso, seu revestimento é de aço inox, tanto nas laterais como no assoalho, o que aumenta a durabilidade do equipamento.
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O rodotrem basculante é ideal para o transporte de minério, brita, areia e. Assim como carvão, cinzas, calcário, solo, grãos e polpas, bem como filtro, orgânicos, resíduos sólidos, esterco, adubo, etc. Um importante recurso tecnológico presente no modelo é o EBS (Sistema Eletrônico de Estabilidade), que oferece uma frenagem mais eficiente e precisa.
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O uso do equipamento em implementos passa a ser obrigatório a partir de 2025. Seja como for, o componente de segurança ainda conta com um inclinômetro integrado. Ou seja, sistema que calcula a angulação da caixa de carga e impede o basculamento caso ela não esteja em posição segura para realização da operação. A solução evita tombamento durante a descarga.
Os dados são transmitidos via telemetria da Sigaway. Ou seja, sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), sensor de desgaste de lona de freio, telemetria. Além da possibilidade de leitura do EBS para futuros desenvolvimentos e geração de dados.
Tanque quatro eixos chega à Fenatran renovado
A Librelato também está lançando o semirreboque Tanque Evolut de quatro eixos. Com capacidade de até 50 mil litros, o implemento tem suspensão pneumática e freios a disco. Além disso, há sistema de lubrificação dos rolamentos alimentado por óleo, que substitui a graxa convencionalmente utilizada.
O modelo também dispõe de EBS e aviso de desgaste da pastilha de freio. Para completar, também traz um pacote de inteligência com as soluções de conectividade de telemetria da Sigaway.
Nessa configuração com 4 eixos, sendo o primeiro autodirecional distanciado e os três últimos juntos em tandem, o implemento tem peso bruto total combinado (PBTC) de 58,5 t. O volume da caixa de carga do tanque permite transportar até 50 mil litros de gasolina, 48 mil litros para etanol e 46 mil litros de diesel.
Furgões de alumínio têm a opção de placas solares
Outra linha que a Librelato apresentou na Fenatran é a de furgões de alumínio. A gama chega com uma estrutura da caixa de carga que recebeu rebitagem dupla junto aos perfis internos das emendas.
O resultado transformou o teto em uma peça inteiriça. O que garante a vedação completa do interior do implemento e segurança para a carga. Além de trazer maior robustez e aumentar a vida útil do equipamento.
O assoalho foi reforçado com sistemas longitudinais. Do mesmo modo, o frontal foi reforçado estruturalmente.
Mais sustentável
Ademais, a Librelato complementa o pacote tecnológico do furgão alumínio com placas fotovoltaicas para geração e armazenamento de energia elétrica. Essa opção pode ser utilizada de diversas formas. Ou seja, desde a alimentação do sistema de telemetria do implemento, sem o cavalo mecânico acoplado, até o fornecimento de energia para recarga da bateria do próprio caminhão.
“Essa solução traz mais eficiência energética, uma vez que estamos reduzindo a dependência total do motor do cavalo mecânico para a recarga da bateria. Estimamos que pode haver em média uma redução de 3 litros /hora”, diz o diretor comercial e de marketing da Librelato, Silvio Campos.
Além disso, o implemento conta ainda com a solução de conectividade da Sigaway. Seja como for, a linha completa de furgões de alumínio da Librelato conta com as versões de semirreboque três eixos, três eixos distanciados e o bitrem.
