Em uma transação que gerou mais de R$ 100 milhões, Iveco vende 160 caminhões S-Way para a transportadora Transzilli, de Goiânia, GO. A negociação teve o suporte da Iveco Capital, financeira do Iveco Group.
A Iveco alcançou um marco histórico em suas operações comerciais no Brasil com a venda de 160 unidades do S-Way para a Transzilli. A transação, que gerou mais de R$ 100 milhões para a montadora, representou a maior negociação do modelo em um único pedido desde o lançamento do modelo pesado, em 2023.
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TCO como atributo
A entrega dos veículos foi realizada na sede da transportadora Transzilli, em Aparecida de Goiânia (GO). Assim, segundo o CEO da empresa, Osvaldo Zilli, a escolha pelo modelo ocorreu com base na experiência da companhia com caminhões da Iveco. Todavia, segundo o executivo, o modelo pesado da marca italiana se destaca pelo custo total de operação reduzido.
“O consumo de combustível reduzido e o desempenho nas estradas garantem que o caminhão ofereça uma boa relação custo-benefício. Algo que para nós é essencial para otimizar nossas operações e reduzir custos”, explica o CEO da transportadora.
Seja como for, os 160 Iveco S-Way vão operar em várias frentes em que a transportadora atua. Como a distribuição de produtos secos, refrigerados e congelados. Além disso, a Transzilli, fundada em 1990, opera na armazenagem e conta com uma frota de 1.200 caminhões. Dessa forma, a chegada dos novos caminhões Iveco são tanto para ampliação como renovação da frota.
Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina, destaca que a negociação vai muito além da venda. Ou seja, representa a consolidação do S-Way no País.
“Essa conquista reforça ainda mais o compromisso da montadora em oferecer soluções para o setor de transporte de cargas. O S-Way segue ampliando sua participação em um mercado estratégico. Estamos transformando o cenário do setor no País por meio de tecnologia e conectividade", diz Querichelli.
Iveco S-Way foi o modelo eleito
A Transzilli elegeu o Iveco S-Way 480 6x2 para a sua operação. O modelo já é o mais vendido da marca. Não por acaso, está entre os sete caminhões pesados mais vendidos no Brasil neste primeiro bimestre.
O S-Way eleito conta com motor feito pela FPT, o Cursor 13. Ou seja, um seis-cilindros em linha e 13 litros com potência de 480 cv, entre 1.400 e 1.900 rpm e torque de 250 mkgf, que, na faixa verde, está disponível a partir de 1.000 rpm e chega a 1.400 rpm.
Além disso, o motor é combinado a caixa ZF Traxon de 12 velocidades. Uma inteligência da Traxon é o Predictive Cruise Control (PCC). Ele "reconhece" a situação da estrada com 2,5 km à frente. Dessa forma, faz a tomada de decisão mais adequada em relação à potência e ao torque, com o objetivo de poupar diesel.
Mas a Iveco ainda oferece o S-Way na potência de 540 cv. Além das configurações de tração 4x2, 6x2 e 6x4 em ambas opções de motor.
