Quem utiliza o transporte público em Aracaju, SE, a partir de agora vai viver uma nova experiência. A prefeitura deu início nesta semana a operação experimental com ônibus elétrico. O modelo eleito é da TEVX Higer.
Dessa forma, os testes vão correr nas linhas circulares 001 e 002. Elas cortam a cidade de uma ponta a outra. Ou seja, da zona Norte à Zona Sul.
Com zero emissão de gases de efeito estufa, o ônibus da TVEX Higer que vai operar no município é o Azure A12 BR, de 12 metros Padron. O modelo oferece baixo ruído graças ao motor elétrico a bateria. Sendo capaz de transportar até 76 passageiros.
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Autonomia
Em operação carregado, segundo o fabricante, o modelo entrega autonomia média de 300 km com uma única recarga. Todavia, essa recarga pode ser potencializada em até 30% pelo seu sistema de freios regenerativos. Além disso, o veículo conta com um conjunto de baterias de 385 kWh recarregável em até 2,5 horas.
“É um orgulho contribuir com toda a nossa tecnologia para o projeto de Aracaju, que quer avançar no conceito de cidade inteligente. Queremos demonstrar de forma prática que é possível oferecer um serviço de qualidade e que beneficie a saúde de todos”, afirma o CEO da TEVX Higer Carlos Eduardo Souza.
Higer Azure entrega acessibilidade
Seja como for, o Azure traz acessibilidade. Nesse sentido, traz piso baixo total, sistema de ajoelhamento da suspensão, bem como área para cadeira de rodas com assento dobrável. Além disso, é equipado com rampa de acesso que facilita o embarque e desembarque de passageiros.
Dentro do ônibus, os passageiros têm à disposição de tomadas USB em todos os assentos. O que permite o carregamento de dispositivos eletrônicos tanto para quem está sentado quanto para os que viajam em pé.
O ônibus ainda é equipado com Wi-Fi integrado e sistema de ar-condicionado com saídas de ar individuais. Para ampliar a qualidade a bordo, os vidros contam com tratamento UV que garantem o conforto térmico.
Segurança ao motorista
Com o objetivo de proporcionar melhor visibilidade e segurança em manobras, o veículo também é equipado com painel digital e câmeras externas. Além disso, o Azure é construído em monobloco. Conforme a TEVX Higer, isso traz redução de peso em comparação aos ônibus montados com chassi e carroceria. O que reduz o impacto no pavimento.
Ademais, conforme o fabricante, o modelo Azure ainda permite aos operadores uma economia nos custos de manutenção de até 60% com relação aos modelos a diesel. E de até 80% nos custos operacionais totais.
Atualmente, o Azure está em operação em outras cidades do País. Entre elas Cascavel, PR, e Belém, PA. Além disso, está em demonstração em Florianópolis, SC, Campinas, SP e Curitiba, PR. Assim como Salvador, BA, e São José dos Campos, SP.
