A SVD Transportes vai comprar na Fenatran. Inicialmente, a empresa informa que há boas chances de negociar mais de 70 caminhões na feira. As projeções leva em conta o bom momento pelo qual passa a indústria de veículos pesados no Brasil. Afinal, a SVD é especializada em transportar caminhões das fábricas às concessionárias.
De acordo com dados da Fenabrave, que reúne as associações de concessionárias, no acumulado de janeiro até o início de outubro foram emplacados mais de 100 mil caminhões. Com isso, é possível prever que em 2024 haverá alta de vendas de cerca de 15% ante 2023. Além disso, as fabricantes já projetam que a alta deverá continuar em 2025.
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Conforme o CEO do Grupo SVD, Roberto Trindade, a sinalização do mercado é muito boa. "Devido à nossa proximidade com as fabricantes de veículos comerciais, percebemos um movimento positivo. E que deve permanecer”, diz. De modo geral, a empresa tem vários motivos para celebrar.
Em 2023, mesmo com a retração de 37% nas vendas de caminhões ante 2022, a operação da SVD Transportes cresceu 10%. Com isso, a empresa informa que obteve 43% de participação no setor de transporte de caminhões novos no Brasil. O bom resultado se deve à ampliação da carteira de clientes.
SVD deve crescer 20% em 2024
Segundo a companhia, o crescimento deve continuar em 2024. A projeção é de alta de 20% no faturamento em relação a 2023. O avanço está ligado não só ao bom momento do setor de caminhões no Brasil, mas também à novas frentes de negócio.
No fim de 2023, o grupo inaugurou a SVD Acessórios, que já tem contribuído para a alta do faturamento. “Nossa loja de acessórios vai muito bem. Além disso, conseguimos conquistar um cliente de peso, que é a Mercedes-Benz. Logo, isso refletiu no bom momento da empresa”, diz Trindade.
Fenatran cria oportunidade de negócios
A partir de 2019, a SVD passou a comprar caminhões na Fenatran. Aliás, foi nesse período que a empresa deu início à uma nova operação, voltada à venda de seminovos. “Fizemos uma compra grande para renovar a frota. Daí, surgiu a ideia de revender os caminhões usados com todas as garantias de uma loja de seminovos. E começamos um outro negócio”, afirma o CEO do grupo.
Na edição de 2022 da Fenatran, a SVD voltou à feira e comprou 70 caminhões novos de várias marcas. Na edição de 2024, que vai até 8/11, a empresa pretende comprar ainda mais. Porém, Trindade prefere não revelar o número. Segundo ele, tudo vai depender das negociações que serão feitas.
Seja como for, a compra, assim como nas edições anteriores da feira, visa a renovação da frota. Porém, Trindade informa que a SVD também poderá ampliar o número de caminhões em operação. Segundo ele, isso tem a ver com a expectativa de alta no volume de entregas de caminhões novos em 2025.
Desafios no segmento de seminovos
Conforme o executivo, um dos grandes desafios deste ano tem a ver com o setor de caminhões usados. Ele lembra que, com a entrada em vigor do Proconve P8, programa de controle de emissões de poluentes equivalente ao Euro 6, os caminhões novos ficaram até 30% mais caros.
Com isso, ele diz que o momento de insegurança econômica e política fez muitos transportadores optarem pelo seminovo. Porém, o cenário mudou. “Em momentos em que a venda do novo aquece, a do seminovo fica mais atrelada a crédito e ao financiamento. E o caminhão seminovo não está barato. Então geralmente em situações assim, conseguimos crescer, mas numa base mais baixa”.
Fenatran 2024
Onde: São Paulo Expo, Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km - Vila Água Funda, São Paulo.
Quando: Dia 4/11, das 16h às 21h; dias 5 a 8/11, das 13h às 21h.
Entrada gratuita, requer credenciamento no site da feira.
