Volvo VM puxa vendas, mas VW Constellation lidera semipesados

O Volvo VM 290 desponta nas vendas dos caminhões semipesados desde que a norma Euro 6 entrou em vigor. O marca renovou a linha trazendo um trem de força completo. Ou seja, além da caixa I-Shift que já estava na geração Euro 5, o caminhão da gama Euro 6 ganhou motor Volvo.

Essa renovação aparentemente agradou os clientes. Entre janeiro e julho, o caminhão lidera nos semipesados, com 2.224 unidades vendidas. E responde por 11,62% do segmento. Contudo, no 1º semestre, o VW Constellation ainda é o semipesado líder de vendas. A Volkswagen Caminhões fechou os sete primeiros meses com seis versões da linha entre os 10 primeiros. Assim, o modelo soma 6.338 emplacamentos.

VEJA TAMBÉM
Scania R113 é restaurado e fica como novo; veja o vídeo
Volvo lança sistema nos EUA que antecipa o futuro da Euro 7
VW Delivery 11.180 é o caminhão médio mais vendido do Brasil

A configuração com maior representatividade nas vendas da Volkswagen é o Constellation 26.260, na terceira posição, com 1.540 unidades. Em seguida vem os Constellation 17.210 e 26.320 (trucado que substituiu o 24.280). Além disso, tem os modelos 27.260, 31.320 e 30.320 - este último irou o DAF CF 310 do ranking.

Mercedes-Benz Atego na disputa

Volvo está no topo das vendas nos semipesados, mas Volkswagen lidera o segmento
Mercedes-Benz/Divulgação — Mercedes-Benz Atego 1719 incomoda a concorrência e ano passado foi líder

O Mercedes-Benz Atego 1719 foi o modelo mais vendido em 2023 no segmento de caminhões semipesados. Conforme dados da Fenabrave, que reúne as associações de concessionárias, foram 2.022 emplacamentos naquele ano. Tirando a posição do Volvo VM 290 que vinha liderando em alguns meses.

Seja como for, nos sete primeiros meses deste ano, o caminhão oscila entre segunda e terceira posições no ranking da categoria. Até julho, somou 1.571 unidades. De acordo com a Mercedes-Benz, o predicado do Atego 1719 está no motor OM 926 LA, de fabricação própria. Este gera 185 cv de potência e 76 mkgf de torque máximo. O câmbio é manual de seis velocidades e o eixo traseiro é o Meritor 23.245.