Um ônibus 4x4, com cabine colorida, suspensão elevada e pneus largos, capaz de atravessar um rio agitado transportando 35 passageiros. Esses são alguns detalhes do Praetorian, o "super ônibus" montado pela Torsus, empresa da República Tcheca, que tem recebido elogios da imprensa europeia.
O Torsus Praetorian utiliza um chassi MAN reforçado para suportar missões rigorosas, o que inclui enfrentar todo tipo de terreno e condições climáticas extremas. Ele serve para atividades de turismo, serviço militar, transporte em locais de mineração, bem como para uso pessoal, como motorhome 4x4.
A divisão de caminhões do grupo Volkswagen também fornece o conjunto mecânico do Praetorian. O motor é um turbodiesel de seis cilindros, com 286 cv de potência e 117,2 kgfm de torque. Vem associado a um câmbio semiautomático de 12 marchas (incluindo duas marchas à ré) com tração nas quatro rodas. Ademais, o sistema de transmissão tem bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro.
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A própria empresa do leste europeu projetou a carroceria do ônibus off-road. A estrutura é de aço e alumínio, coberta por painéis de elastômero, que retornam ao formato original quando sofrem impactos. Outro reforço externo, na parte inferior do veículo, é o revestimento em coating, técnica de pintura que cria uma camada fina e dura na superfície. Essa proteção é ideal para suportar impactos de agentes externos em caminhos desafiadores.
Torsus Praetorian enfrenta frio e calor extremos
Uma característica curiosa do ônibus off-road da Torsus é o sistema de ar condicionado. De acordo com o desenvolvedor, o equipamento mantém o conforto na cabine do veículo mesmo nas temperaturas mais extremas do planeta, do frio congelante ao calor intenso.
A empresa tcheca afirma que o ar condicionado do Praetorian pode reduzir a temperatura interna de 60°C para 30° em apenas três minutos, e reduz até os 20°C em cerca de 15 minutos. Além disso, o equipamento pode operar como resfriador do motor se houver superaquecimento.
Na situação adversa, painéis elétricos de aquecimento nas paredes da cabine mantém o interior aquecido. A empresa tcheca afirma que esses dispositivos elevam a temperatura interna para 20°C, mesmo quando a temperatura externa atinge -20°C. Do mesmo modo, as janelas com vidros duplos proporcionam melhor isolamento térmico e acústico, segundo a Torsus.
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O ônibus 4x4 possui até um sistema de segurança para combater incêndios no tanque de combustível, com extintores acionados automaticamente por sensores de calor. O veículo também leva dois extintores de incêndio manuais na cabine e os materiais de acabamento interno e dos bancos são resistentes a chamas, de acordo com a preparadora.
Ônibus escolar 4x4
No website da Torsus é possível explorar diversas opções de configuração e acessórios para o Praetorian. O modelo é oferecido em três plataformas básicas, Transporter, Minesite e Shell. As três versões do ônibus 4x4 compartilham o mesmo conjunto mecânico MAN, assim como os recursos avançados da suspensão e pneus off-road - o conjunto Michelin na medida 395/85R20.
A linha Transporter é para serviços pesados, indicados para o transporte de trabalhadores em locais de difícil acesso, bem como levar passageiros em pontos turísticos de aventura. É o veículo de pronta entrega da empresa europeia, com preço inicial de 240,500 euros (cerca de R$ 1,37 milhão na conversão direta). A empresa tem pontos de venda na Alemanha, Itália, Emirados Árabes Unidos e em Taiwan.
Com equipamento de proteção e segurança para uso na indústria pesada, o Praetorian Transporter é transformado na variante Minesite, para operações em minas de extração e no setor de óleo e gás. Essa opção custa 236,900 euros (aproximadamente R$ 1,35 milhão).
A plataforma Shell, por outro lado, oferece possibilidades mais flexíveis (e divertidas). Ele pode ser adquirido como um "concha" vazia (a partir de 223,510 euro, cerca de R$ 1,25 milhão), porém, e o conteúdo e os propósitos do veículo são definidos pelo comprador. Pode ser uma ambulância off-road, um ônibus escolar ou um motorhome todo-terreno.
Apesar do porte avantajado, o ônibus da Torsus com mais de 13 toneladas pode superar trechos com aclives e declives acentuados. Com a tração 4x4 e os sistemas eletrônicos de condução acionados, o veículo pode superar rampas com até 60° de inclinação e transpor trechos alagados de até 680 mm de profundidade. É um convite para aventuras ou um chamado para o trabalho pesado.
