DAF lança caminhão com 660 cv para transportar 80 toneladas

A DAF apresentou seu caminhão mais potente, com motor de 660 cv. Segundo a marca, o novo modelo traz o seis-cilindros em linha batizado de X15D. Além disso, o 15 litros fornecido pela Cummins entrega nada menos do que 326,5 mkgf de torque. Como resultado, pode tracionar até 80 toneladas.

Motor de 15 litros é fornecido pela Cummins

DAF desenvolve caminhão de 660 cv para transportar 80 t — O motor é da Cummins de 15 litros e que desenvolve 660 cv, portanto o maior da DAF

Porém, o modelo não deve ser oferecido em mercados como o Brasil. Conforme a DAF, o novo motor está no cavalo-mecânico XG+ com tração 6x4. Assim, o conjunto tem peso bruto total (PBT) de 97 toneladas e foi lançado na Austrália. Ou seja, país em que é comum caminhões com longas composições.

Vale lembrar que a cabine XG+ atende a legislação europeia. Nesse sentido, tem 330 mm a mais no comprimento, bem como 160 mm a mais na dianteira em relação à XG convencional. O objetivo é justamente oferece mais conforto ao motorista e ajudante, sobretudo em viagens longas.

DAF está atrelado a implemento de mais de 25 metros

Conforme a DAF, o primeiro cliente a receber o novo caminhão foi a Dyers Distribution. Ou seja, uma empresa que atua no transporte de cargas extrapesadas. Para isso, o modelo recebeu um implemento de 25,25 metros de comprimento.

Apesar desse fôlego todo, o novo DAF XG+ com motor de 660 cv está bem longe de ser um dos caminhões mais potentes do mundo. A chinesa Shacman, por exemplo, acaba de lançar o X6000 800. Ou seja, um cavalo-mecânico com motor Weichai de 16,6 litros que gera 800 cv e 382,6 mkgf

Além dele, há o Scania com motor V8 de 16 litros que produz 770 cv e 336,5 mkgf. Assim como o Volvo FH 750, de seis-cilindros em linha de 16 litros entrega 750 cv e 362,2 mkgf. No Brasil, a DAF oferece o XF com motor Paccar que desenvolve ótimos 530 cv.

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