Com a introdução no País de sua nova geração de caminhões, a Scania também passou a oferecer na linha as versões XT. Na nova geração, a nomenclatura é a definição da fabricante para sua linha de veículos preparados para suprir necessidades das operações do fora de estrada.
Em sua primeira oportunidade de mostrar a solução em um grande evento de projeção internacional, a Scania leva para a Agrishow 2019, de 29 abril a 3 de maio em Ribeirão Preto (SP), um exemplo de destaque para o serviço nas cadeias produtivas da cana-de-açúcar e grãos.
O caminhão, baseado na cabine G, carrega motor de 13 litros com 540 cv e torque máximo de 2.700 Nm (273,3 kgfm). O conjunto tem capacidade máxima de tração de 150 toneladas, número que sinaliza poder para entregar produtividade nas lavouras.
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Mas além do desempenho, os atributos das versões XT estão no pacote que a produção da Scania consegue proporcionar ao transportador. O amplo arsenal de itens disponíveis e com uma operação produtiva praticamente sob demanda permitem à companhia construir o veículo a partir da aplicação.
A oferta XT pode ser incorporada nas cabines P, G, R e S. São habitáculos mais resistentes, dotados de para-choque de aço e com maior ângulo de ataque para melhor movimentação em terrenos acidentados. Também o acesso ao pino ao de reboque é facilitado e as laterais trazem degraus para inspeção de carga, além de maçaneta extra no teto. Compõem ainda a cabine grades protetoras nos faróis e elemento de admissão de ar mais alto para que o motor trabalhe com menor poeira.
O conjunto XT dispõe de motores de 7, 9, 13 litros com potências que variam de 220 a 540 cv, além do V8 de 620 cv. A nomenclatura pode estar tanto em cavalos-mecânicos quanto em caminhões rígidos nas mais diversas configurações de rodas, dos 4x2 aos 6x6, como também uma ampla carta de eixos e arranjos de suspensão, pneumática ou metálica.
Para compor ainda o trem de força, o transportador tem à disposição caixas de transmissão automatizadas Optcruise. Para a nova geração, conforme necessidade da aplicação, a Scania desenvolveu o que chamou de embreagem sob demanda, para uso somente em manobras específicas, portanto, o caminhão pode sair de fábrica com ou sem pedal de embreagem.
O visitante da Agrishow também poderá ver de perto os modelos rodoviários R 540 6x4, o luxuoso e potente S 620 V8 6x2 e o semipesado P 320 8x2, apresentado como uma ferramenta para o agronegócio no transporte de produtos prontos e insumos entre a unidade produtiva e os centros urbanos.
