O Peugeot Partner Rapid, o pequeno furgão urbano da marca francesa, também entrou na dança dos descontos do carro popular. Trata-se da Medida Provisória 1175/23 que o Governo Federal publicou no Diário Oficial da União na semana passada. A partir de agora, o preço sugerido do modelo 0-km com os descontos é de R$ 106.740. Antes, a tabela era de R$ 110.990. Um desconto, portanto, de R$ 4 mil.
O furgão lançado há um ano no Brasil é clone do Fiat Fiorino, com o qual compartilha a base, a mecânica e a carroceria. Aliás, os dois são feitos na fábrica da Stellantis em Betim (MG) - a italiana e a francesa pertencem ao mesmo grupo. Assim, as diferenças entre os carros são, basicamente, os logotipos e detalhes no acabamento e equipamentos. Segundo a Peugeot, o mini furgão mira um público de empreendedores e pequenos e médios frotistas.
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Descontos de R$ 2 a R$ 8 mil para utilitários de serviço
O pacote do carro popular concede créditos tributários aos fabricantes de veículos. De início, o governo previu fazer um corte de 1,5% a 10,96% sobre o valor dos veículos com a redução de impostos (IPI e PIS/Cofins). Contudo, o plano mudou e o decreto vai conceder cortes de R$ 2.000 até R$ 8.000 na Nota Fiscal ao consumidor. A mudança aconteceu por causa da dificuldade do governo de encontrar uma compensação para a iniciativa
Seja como for, a medida do carro popular vai durar quatro meses para veículos que custam até R$ 120 mil. Ou menos que isso, caso os créditos atinjam os limites estabelecidos no decreto. São R$ 700 milhões para caminhões novos, R$ 300 milhões para ônibus e R$ 500 milhões para automóveis. O plano vale para pessoas físicas, mas pode se estender às empresas. Afinal, as locadoras respondem por grande volume dos emplacamentos de modelos novos.
Decreto do carro popular vai reaquecer produção de caminhões
Com a publicação da Medida Provisória 1175/23, o chamado decreto do carro popular, o governo vai ajudar a reaquecer a venda de caminhões 0-km. O objetivo é facilitar a compra de veículos com menos emissões de poluentes para pessoas físicas e jurídicas.
Para levantar o recurso, haverá a antecipação da reoneração do diesel. Em vez de corte no PIS/Cofins, no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e no Imposto sobre Operações Financeiras (IOF), o governo concederá créditos tributários aos fabricantes de veículos com a receita proveniente da desoneração.
Troca do antigo pelo novo
No caso de caminhões, para obter o desconto, o transportador terá, então, de entregar um veículo de mesma categoria. Este deve estar em condições de rodagem, com licenciamento regular relativo ao ano de 2022 ou posterior. Bem como com data de emplacamento original superior a 20 anos. O objetivo é, assim, que o caminhão antigo vá para o desmonte e fique fora de circulação. Contudo, o governo ainda não informou como fará essa dinâmica.
