A Mercedes-Benz dedicou um espaço especial para a sua linha de utilitários Sprinter na 21ª Fenatran, em São Paulo. O motivo é a celebração dos 20 anos de vendas do modelo no mercado nacional. Para marcar a data, a fabricante também exibiu a “Edição Especial Sprinter 20 anos no Brasil”, série limitada a vinte modelos cuja comercialização foi iniciada no evento.

“Os 20 anos da Sprinter no Brasil é um marco histórico. Por isso, aproveitamos a Fenatran para expor as versões van, furgão e chassi com cabine da Edição Especial”, explica Jefferson Ferrarez, diretor de vendas e marketing de vans da Mercedes-Benz do Brasil. “A Sprinter repete no Brasil o sucesso que obteve mundialmente, consolidando-se como referência em qualidade, agilidade e versatilidade no transporte de passageiros e de cargas.”

As unidades da “Edição Especial Sprinter 20 Anos” têm configuração exclusiva, com destaque para o moderno controle eletrônico de estabilidade ESP Adaptativo 9.1i. Ele reduz significativamente os riscos de o motorista perder o controle do veículo mesmo em pisos com baixa aderência e possui outras funções integradas, como os conhecidos sistema antibloqueio dos freios (ABS), controle de tração (ASR), assistente de frenagem de emergência (BAS) e distribuidor da carga de frenagem (EBD).

O veículo traz também uma série de recursos: controle de carga adaptativo (LAC), que ajusta a frenagem de acordo com a distribuição do peso; controle de rolagem (ROM) e interação de movimento de rolagem (RMI), que atuam para impedir que a Sprinter capote em manobras em baixa e alta velocidade; pré-carga eletrônica de freios (EBP), que percebe a iminência de uma frenagem de emergência quando o motorista tira o pé do acelerador com rapidez e prepara os freios para serem acionados; e sistema de limpeza dos discos de freio. Os modelos Sprinter ainda vêm de fábrica com o exclusivo Assistente de Ventos Laterais (CrossWind Assist), que ajuda a manter o veículo na trajetória ao enfrentar ventos cruzados.

A lista de itens não para aí. Ela tem ainda assistente de partida em rampa, câmera de ré, controlador de velocidade de cruzeiro (piloto automático) com limitador de velocidade, volante multifunção, alarme, rodas de liga leve, airbags para motorista e passageiro dianteiro, luzes de condução diurna, faróis de neblina com assistente direcional integrado, rádio com conexão Bluetooth, para-choques na cor do veículo e adesivos alusivos aos 20 anos da Sprinter no Brasil.

“O pacote de novidades realça o nível exemplar de tecnologia e de segurança que oferecemos no mercado brasileiro com a linha Sprinter”, afirma Ferrarez. Lançada no Brasil em fevereiro de 1997, a Mercedes-Benz Sprinter foi a pioneira no país no segmento de “Large Vans” (modelos de 3,5 a 5 toneladas de PBT). A partir dali, foram comercializadas mais de 130 mil unidades. A linha Sprinter é formada pelos modelos 313 CDI Street (de 3,5 a 5 toneladas de PBT), 415 CDI (3,88 t de PBT), e 515 CDI (5 t de PBT). A van de passageiros pode ser encontrada nas versões 9+1 (nove passageiros mais motorista), 15+1, 17+1 e 20+1. No total, existem 60 versões disponíveis para atender as necessidades dos clientes.