Desde 2015, a Goodyear vem reformulando sua linha de pneus comerciais com a introdução da chamada MaxSeries, gama específica para entregar ao transportador o pneu mais eficiente de acordo com a aplicação do transporte. A empresa já introduziu os pneus KMax e CityMax Plus. O primeiro destaca-se pela quilometragem máxima oferecida ao serviço regional, e o segundo pela durabilidade máxima para o serviço urbano. Na Fenatran 2017, o Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, a fabricante completa a família com os pneus Armor Max e Fuel Max.

“ A MaxSeries, traz inovações tecnológicas a fim de oferecer a performance máxima cada tipo de serviço. Além disso a nova nomenclatura dos pneus facilita a identificação da aplicação dos pneus para os consumidores.”, conta Fábio Garcia, gerente sênior de marketing da companhia no Brasil. “Assim, inovamos na tecnologia empregada na construção de cada pneu, em um segmento de transporte de carga cada vez mais especializado.”

Para aplicações mistas, na qual o veículo trafega fora da estrada e no asfalto, a fabricante introduz os novos pneus Armor Max. O pneu oferecido em diversas medidas possui modelos para eixos direcionais e de tração, com a proposta de entregar resistência máxima. Segundo Garcia, além da resistência, a novidade assegura 9% a mais de quilometragem em relação ao antecessor.

O segredo do produto está na sua construção, que utiliza quatro cintas de aço. A última delas emprega a tecnologia High Elongation Wire – cordonéis de aço desenvolvidos de maneira a proporcionar mais elasticidade e melhor aderência dos compostos. “A estrutura é similar à de uma armadura para resistir às severas condições dos pavimentos para extração de madeira, coleta da safra, coleta de resíduos ou canaviais”, revela Garcia.

O Fuel Max, a segunda novidade da série, chega para oferecer economia de combustível e mais quilometragem nas aplicações rodoviárias, ou seja, especialmente estradas de longa distância.. Nesse caso, a Goodyear afirma que a economia de combustível pode chegar a até 6%, além da possibilidade de obter até 9% a mais de quilometragem, comparado ao pneu antecessor. Oferecido em várias medidas, o Fuel Max também está disponível para eixos direcionais e de tração.

O gerente da marca lembra que o Fuel Max possui graduação B do Inmetro em resistência ao rolamento, a melhor graduação sobre eficiência energética.. O segredo também está na construção e no desenho da banda de rodagem. O Armor Max estará disponível no mercado a partir de dezembro, ao passo que o Fuel Max chega em novembro. Os dois têm sete anos de garantia, independentemente do número de recapagens.