A Truckvan ampliou a sua presença no mercado de implementos rodoviários pesados com o lançamento de uma linha graneleira. Com os novos equipamentos, direcionados ao agronegócio, a empresa estima que 20% de sua produção se volte para atender este segmento.
Uma das novidades é o semirreboque, cujas guardas da caixa de carga são produzidas em alumínio composto. Com isso, o veículo na configuração semirreboque pesa 7.420 kg. Se tornando um dos mais leves do segmento, de acordo a fabricante.
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Continua depois do anúncioO acabamento da nova linha é feito com pintura eletrostática que é mais resistente à abrasão, corrosão e à produtos químicos.
Mas a Truckvan também está apresentando uma família de graneleiros a preços mais competitivos. Ela é fabricada em compensado naval com pintura emborrachada, que é mais resistente às intempéries.
Segundo o diretor comercial da Truckvan, Luiz Carlos Cunha Junior, a nova gama é representada por semirreboques, bitrens e rodotrens. E o rodotrem será oferecido de série com sistema de acoplamento por quinta roda instalado na carreta dianteira.
“Acreditamos que os graneleiros vão agregar ainda mais valor à nossa marca. Queremos nos consolidar como uma importante fornecedora para o setor agrícola. Esse é um mercado fundamental para economia do nosso País”, diz o diretor comercial da Truckvan.
Junior projeta para este ano que, com esse lançamento, 20% da produção de implementos da marca, cerca de 200 veículos, sejam destinados ao agronegócio. Isso se traduz em um incremento de receita na ordem de R$ 25 milhões.
Além do semirreboque, a nova linha de implementos terá no portfólio as versões bitrem e rodotrem
Truckvan muda o foco e aumenta o portfólio
Há um pouco mais de um ano a Truckvan redirecionou as suas operações para a produção de implementos pesados. Depois de um longo período se dedicando à fabricação de implementos leves, a empresa resolveu se reinventar e aumentar a receita e participação de mercado.
Em 2019, primeiro ano de atividade com foco em pesados, a Truckvan encerrou obtendo um faturamento de R$ 148 milhões, o maior da sua história.
A nova linha de graneleiros vai complementar o portfólio composto por furgão, carga seca, piso móvel, transporte de valores e inloader. A fabricante já é uma das líderes nas tradicionais carrocerias para o transporte de bebidas.