A Série F da Ford Caminhões, representada no Brasil pelos modelos semileve F-350 e leve F-4000, figura entre as mais vendidas do país e uma das principais explicações está na sua versatilidade. É um veículo que dá conta de qualquer serviço exigido pelo transportador.

A abrangência na atuação da gama foi destaque da fabricante na Fenatran, com exemplos de soluções baseadas na Série F. Um deles é o F-4000 4x4 em versão ambulância e resgate. Por ser o único em sua categoria com tração integral, ele amplia as opções de configuração para o transporte. Pensado para ser usado nos serviços público e privado de socorro médico e remoção em áreas urbanas e zonas rurais, o veículo entrega robustez e capacidade para enfrentar terrenos difíceis.

A versão demonstra a versatilidade do caminhão e como a parceria da fabricante com o implementador pode atender de maneira personalizada os requisitos da operação. Demandas nos segmentos de manutenção de rede elétrica, telefonia, água e esgoto, mineração e construção civil também são habitualmente atendidas pela linha F.

“O F-4000 tem características únicas no mercado e sem concorrentes em vários tipos de aplicação urbana ou fora de estrada”, diz Ricardo Paradeda, supervisor de Grandes Vendas Corporativas da Ford Caminhões.

Com peso bruto total de 6.800 kg, o F-4000 4x4 transporta carga útil mais carroceria de 3.810 kg. Tem motor Cummins 2.8 de 150 cv, transmissão de cinco velocidades da Eaton e vem equipado de série com freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem e ar-condicionado.

Outro exemplo do potencial da Série F veio dos Estados Unidos para ser exibido na Fenatran. O F-450 Super Duty Platinum, configurado com cabine dupla e tração 4x4, combina atributos de veículo comercial com conforto e tecnologia. Ainda não há previsão de oferta no mercado brasileiro, mas é possível aproveitar as soluções de prateleira da empresa para uso no transporte de carga.

O modelo incorpora 20 tecnologias de assistência de direção que impactam diretamente na produtividade e na eficiência das operações, como piloto automático adaptativo com sistema anticolisão, alertas de ponto cego e tráfego cruzado, conjunto de câmeras de alta resolução na traseira, dianteira e caçamba, alerta de permanência na faixa de rolagem e assistente de ré, que permite ver o reboque por tela no painel.

Equipado com motor V8 turbodiesel de 6.7 litros, o F-450 Super Duty desenvolve 440 cv e torque de 128 kgfm. O chassi, construído com aço de alta resistência, e a carroceria, com liga de alumínio, contribuem para garantir uma carga útil de 3.460 kg e capacidade de reboque de 14.741 kg.